ロックダウン19日目：車故障？

昨日はいつも通りの5時半起きで朝飯食べてコーヒー飲んで一服した後の7時には自転車でトレーニング開始。40分ほどトレーニングしてシャワーを浴びた後はしばらくダラダラとしていた。昨日は天気が安定せず雨がふったりやんだりだったので走るつもりはなく夕方も自転車と決めていた。

午後に買い物に行くかどうか迷ったけど今日から通勤開始ということで昨日のうちに済ませることに。車のカギを開けたらドアミラーが定位置に動くはずなのだがかなりスローな動き。そしてエンジンをかけようと思ったらセルの音が弱々しくてバッテリーが死んでるなというのが分かった。アクセル踏んで何とかならないかなと思ったけど結局エンジンかからず。電圧計ってみたら10Vしかない。

弱っているバッテリーでセルを回したから電圧がさらに低下してしまったのだろう。職場から色々道具は持ってきてるからバッテリーを復活させることはできたのだが取り外したりする手間を考えたら日本のJAFにあたるAAを呼んだほうがいいなと思い電話。15分から1時間くらいで到着するということだったが待っていたら25分ほどで到着。とりあえずエンジンがかかる状態にはしてもらったけどバッテリー交換を勧められた。その場で270ドルくらいで交換可能と言われたけど200ドルあればカーショップでできるのは分かっていたので断った。2年ちょっと前にバッテリーが死んでAAを呼んだ時はカーショップでの交換を勧められた。ただ、カーショップのバッテリーはあまり良くないのかもしれない。車を日本から持ってきたときは日本メーカーのバッテリーがついていて取り付けられてから6年くらいもったのだが今回は2年2ヶ月くらい。実際のところ半年くらい前から弱っている兆候は出ていて、今回のロックダウンで車を使う頻度が減って充電されずに電圧が一気に低下してしまったのだろう。スーパーに行く前に低速ギアにしてエンジンを2000回転以上にして近隣をグルグル回って充電した。スーパーで買い物した後も同じように低速ギアでしばらく充電。家に帰って来てしばらくしてバッテリー電圧が落ち着いた後に計ったときは12.5Vあったのでまだ大丈夫な気がする。一応会社近くの修理工場に行って交換費用を聞いてくることにしよう。